今日，一汽大众速腾S的官图正式发布，预计在2026年一季度上市。新车首先引目的是其前脸设计，它采用了更几何化、精炼的特点，以强化横向延展性。两侧的大灯轮廓与海外版速腾相似，但配备了IQ.Light像素矩阵大灯，这一系列处理让整个前脸视觉效果更加宽阔清晰。
新车的侧面设计则非常简洁舒展，溜背式C柱搭配上翘的“小鸭尾”，为尾部线条带来了动感和流畅感。尾部动感交互式尾灯点亮后，科技感更加拉满。同时，后包围底部的装饰件也让尾部更显生动。
在尺寸方面，全新速腾S的长、宽、高为4702×1815×1484mm，轴距为2688mm。相比当前市场上出售的速腾L，整体尺寸略有缩小。
动力部分，全新速腾S提供了两种选择：1.5L自然吸气发动机配对6AT变速箱，最大功率81千瓦，燃油经济性出色。更高级选项是1.5T EVO2发动机搭配7速DSG变速箱，最大功率118千瓦，动力输出更强、加速响应更迅捷。
根据官方说法，“S”在速腾S的命名中代表了“德系安心”、“智慧伙伴”、“活力驾驭”以及“型格空间”。
新车的侧面设计则非常简洁舒展，溜背式C柱搭配上翘的“小鸭尾”，为尾部线条带来了动感和流畅感。尾部动感交互式尾灯点亮后，科技感更加拉满。同时，后包围底部的装饰件也让尾部更显生动。
在尺寸方面，全新速腾S的长、宽、高为4702×1815×1484mm，轴距为2688mm。相比当前市场上出售的速腾L，整体尺寸略有缩小。
动力部分，全新速腾S提供了两种选择：1.5L自然吸气发动机配对6AT变速箱，最大功率81千瓦，燃油经济性出色。更高级选项是1.5T EVO2发动机搭配7速DSG变速箱，最大功率118千瓦，动力输出更强、加速响应更迅捷。
根据官方说法，“S”在速腾S的命名中代表了“德系安心”、“智慧伙伴”、“活力驾驭”以及“型格空间”。
这下个年份要开车了？都有那么多款速腾S了，感觉自己还是早就买的那个
。最近去上海的北站，见到了一个老朋友，他又换了车，车上的胎压仪在开工厂的标价是30000左右 
。我问他为什么选择这个价段，他说“安心就行”，我理解了 
。新车的名字听起来还挺好，什么“活力驾驭”？
我觉得更适合作为游戏名称呢 
我还没看到这些概念图呢？前脸设计看起来真的很 cool，尤其是那些大灯轮廓。感觉像是在看海外版的速腾。 
和尾部动感交互式尾灯这个玩法，真的很酷！ 
我们国内的车主太多了，每个人都在说要有这种功能。 
但我还是期待这辆车能出现在市场上，或者至少看到一些内部照和技术参数。 
5000mm的长宽高，看起来还是比较宽大。 
。我觉得这次的尾部动感交互式尾灯，感觉有点儿像是在吸食电子烟 
️。而且，新车的尺寸确实是相对缩小了，但能否带来更好的驾驶体验，暂时还不确定 
。
这种设计思想，很值得我们学习和借鉴。
这就意味着，汽车设计师，需要更多地注重简洁、优雅和流畅性。
其实，总体来说，速腾S的设计很流畅，特别是尾部动感交互式尾灯点亮后，科技感 really 增强了！ 
但是，还需要注意的是，尺寸方面，全新速腾S的长、宽、高比目前的速腾L小了一些，这可能会影响一些车主的选择。 
。但是，后面的尾部设计还不算完美，感觉有点儿呆板 
oh wow，新款速腾S的官图really impress me！前脸设计是真的太 cool了，特别是那对 IQ.Light像素矩阵大灯 really make it stand out 
。侧面设计也 super clean 和 simple，溜背式C柱搭配上翘的“小鸭尾” really bring dynamic feel 
。
动力部分，全新速腾S提供了两种选择：1.5L自然吸气发动机配对6AT变速箱，最大功率81千瓦和燃油经济性出色。更高级选项是1.5T EVO2发动机搭配7速DSG变速箱，最大功率118千瓦和动力输出更强、加速响应更迅捷。
一个不错的动力选择：1.5L自然吸气发动机配对6AT变速箱，最大功率81千瓦，燃油经济性出色！ 
可以说是我的心目中的车了！
还有一些细节，溜背式C柱搭配上翘的“小鸭尾”，感觉确实让尾部线条更加动感和流畅 
但说真的，速腾S的前脸设计是非常精心设计的，看起来很 futuristic。 
我想看看是否会有任何关于智慧驾驶的功能呢？ 
这个新车设计真的好看，前脸设计特别是采用了更几何化、精炼的特点，所以很符合现代车款的风格 