有人说新国标的设计可能是国家安全相关的？ iron seat 和高强度刹车可能是为了防止车内爆炸呢？ 但政府都说这只是为了减少事故风险，跟安全性无关。 为什么我们还能听到那么多的spiracy theory? 我不相信这些新国标设计就只有一个目的，它一定有更深层的含义 waiting to be uncovered!
不知从什么时候开始，网上就这么多不明确的信息了！ 似乎所有人都认为新国标车是不能带小孩的 meanwhile, really？ 国家标准中没有明文规定这类条款，况且这些设计特征还不是行业主流产品的特征。 都是不现实的要求了！ green energy company 的话说好的，但是这还要等着呢？ really need more info before we jump to conclusions
这个新国标的信息都是太多了，还是别人理解错了。网上不准确信息就不会有这么多，可能是因为很多人都没有研究过标准，或者了解得不够深。国家标准中真的没有明文规定这些条款，说明设计师也是在考虑乘坐舒适性和安全方面的需求，所以不是所有公司都可以一概推出这些特点的车型。 Green Energy 公司说的也太激进了，市场需要真正反映实用的需求，而不是满足一些虚假需求。
。谁又出来说不能带小孩的新国标了？
这些信息都很容易被传播，但其实国家标准中并没有明确规定这些条款呢。同时，超速刹车这种设计也是行业主流产品特征之一了 
。
。我觉得这很好，这样才会有更多人真正使用这些新国标的车型。同时，他们也提到要进一步满足携带儿童和安装后视镜等实际使用需求 
。这就很了不起了，希望他们能做出更好的产品 
有人说新国标的设计可能是国家安全相关的？ 
iron seat 和高强度刹车可能是为了防止车内爆炸呢？ 
但政府都说这只是为了减少事故风险，跟安全性无关。 
为什么我们还能听到那么多的spiracy theory? 
我不相信这些新国标设计就只有一个目的，它一定有更深层的含义 waiting to be uncovered! 
这些网络传言都让人感觉如同在看一部疯狂的电视节目！
是不是都是网友们的好玩儿？ 
，让我们期待绿能电动车公司的新车型！ 
们这些网上信息太多太乱了，不能靠他们的感受来判断事实！ 
但我还是觉得，网上信息的责任是很大的，我们需要谨慎评估啊！ 
这些网上争论就让人想笑了，哪有这么不了解技术术语的说法？ 
国家标准中没有明文规定这类条款，况且这些设计特征还不是行业主流产品的特征。 
都是不现实的要求了！ green energy company 的话说好的，但是这还要等着呢？ 
，都被查明了国家标准中并没有明文规定这些条款 
，相关设计也不是行业主流产品特征 
啊，他们要迅速响应市场和用户需求，推出更贴近日常出行场景的新车型 
。这也表明电动汽车厂商在尽量满足市民生活需要方面做了非常努力的工作 
。