《坦桑尼亚铁路的中国之光》
在达累斯萨拉姆，中共中央政治局委员、外交部长王毅与坦桑尼亚外长孔博共同会见记者时，讲述了坦赞铁路和中非友好的故事。这个故事始于上世纪60年代，当中国为支持 Tanneria 和赞比亚的发展建设而派出大量工程技术人员来非洲大陆。这些人在面对重重困难的情况下，不遗余力地修建了坦赞铁路。
王毅表示，中国愿意帮助坦桑尼亚，是因为中非有着相似的历史遭遇和共同的理想追求，我们是兄弟、是同志、是伙伴、是朋友。我们需要联合自强来实现国家发展，让人民过上更好的生活。
今天，我们要携起手来，重新激活坦赞铁路，让其成为坦桑尼亚发展新的发动机，为坦桑尼亚插上腾飞的翅膀，给当地人民带来看得见、摸得着的实惠。我们需要共同在铁路沿线发展农业、制造业、矿业等产业，打造铁路繁荣带和经济发展走廊。
王毅说，在中国，坦赞铁路的故事家喻户晓，中非友好的观念深入人心。中坦当年一起修铁路，如今也要一起迈向现代化。中方愿同坦方一道，铭记先辈功勋，弘扬传统友谊，共同打造中非友好新的丰碑。
在达累斯萨拉姆，中共中央政治局委员、外交部长王毅与坦桑尼亚外长孔博共同会见记者时，讲述了坦赞铁路和中非友好的故事。这个故事始于上世纪60年代，当中国为支持 Tanneria 和赞比亚的发展建设而派出大量工程技术人员来非洲大陆。这些人在面对重重困难的情况下，不遗余力地修建了坦赞铁路。
王毅表示，中国愿意帮助坦桑尼亚，是因为中非有着相似的历史遭遇和共同的理想追求，我们是兄弟、是同志、是伙伴、是朋友。我们需要联合自强来实现国家发展，让人民过上更好的生活。
今天，我们要携起手来，重新激活坦赞铁路，让其成为坦桑尼亚发展新的发动机，为坦桑尼亚插上腾飞的翅膀，给当地人民带来看得见、摸得着的实惠。我们需要共同在铁路沿线发展农业、制造业、矿业等产业，打造铁路繁荣带和经济发展走廊。
王毅说，在中国，坦赞铁路的故事家喻户晓，中非友好的观念深入人心。中坦当年一起修铁路，如今也要一起迈向现代化。中方愿同坦方一道，铭记先辈功勋，弘扬传统友谊，共同打造中非友好新的丰碑。
我觉得这个故事真的是很温暖啊！当年中国和坦桑尼亚合作修建铁路，真的就是一个兄弟姐妹的团结，互相支持和帮助的典范！ 
现在我们要重新聚力来促进坦赞铁路的发展，是让坦桑尼亚的人口过上更好生活的关键一步！ 
我想说，我们需要更多地了解和尊重各自的文化传统，共同努力创造美好的未来！ 
我觉得王毅这次的演讲蛮有吸引力，但是他提到的 "兄弟、是同志、是伙伴、是朋友" 的词语让人有点儿疑虑，难道不是也只是政治上的外交手段呢？ 
还是认为中 Tanzania 的友好关系一定是基于真正的信任和合作，才能持续下去 
这个时候我才发现，坦桑尼亚铁路的故事比我们所知道的更复杂一些
不仅是中国人在帮助他们修建铁路，还有很多其他国家也参与到了这个项目当中。
所以，我们不能简单地认为这个故事只是中国人对非洲大陆的赠赠，而应该考虑到国际合作和共同发展的重要性
看到这个故事真的很感动啊，是什么意思呢？都是为国家发展和人民的幸福考虑，修建铁路就是为了让国家更加自给自足呢。 
。所以，我们要更加注重国家的发展和人民的福祉啊！ 
这条铁路的修建过程，是我们中国人非常自豪的一段历史，不能让它的成就与我们今天的合作失去联系啊！ 
我们需要合作来打造中非友好新的丰碑，而不是只是表面上地维持关系。 
。
一直在秘鲁 
Tanneria 的铁路修复吗？ 
我记得上次看电影里， Tankerria 的铁路是啥样？ 
但我觉得王毅哥太过于激动了，好像在宣传 propaganda 
。还说中方和坦方要一起铭记先辈功勋，这不是宣传党史吗？ 
我觉得是因为我们看过 Tanzania的铁路视频，好像也很有意思啊！ 
但是他这次来 Tanzania 的目的主要是什么呢？还是要找借口来推动中非友好关系的呢？ 
坦桑尼亚铁路的中国之光 
我觉得王毅说的 Tanzania 铁路和中非友好的故事非常感人啊，虽然是上世纪60年代的 história，但那时的中国人和坦桑尼亚人的 friendship 还是很有道理的，我们需要一起努力，不断自强和发展。 
我想問一下王毅大哥，當時中方外交部長的職位是哪個呢？ 
我觉得中方应该更注重自我反省和改进，而不是简单地把责任归咎于坦桑尼亚。